Adana Büyükşehir Belediyesi ve Karayolları Genel Müdürlüğü'nü karşı karşıya getiren, ardından AK Parti Adana İl Başkanı Mehmet Ay başta olmak üzere, AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Jülide Sarıeroğlu'nun da katıldığı ve karşılıklı suçlamaların yer aldığı Türkmenbaşı otoyol bağlantı projesinin mimarı Adana Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Hüseyin Sözlü'nün sessiz kalarak herhangi bir açıklamada bulunmaması dikkat çekti.
Bilindiği gibi 2019 yerel seçimlerine 6 ay kala, sadece doğal afet ve deprem gibi acil durumlarda kullanılan 21/B usulüyle yapılan ihale içerisine Türkmenbaşı otoyol bağlantısı da dönemin başkanı Hüseyin Sözlü tarafından eklenmişti.
Haberi okumak için tıklayınız: Aziz Nesinlik bir Adana hikayesi: Neden açıldı, neden kapandı?
Daha sonra Zeydan Karalar'ın yaptığı açıklamaya göre, Karayolları Genel Müdürlüğü Türkmenbaşı otoyol bağlantısının hayata geçmesi için diğer otoyol bağlantılarının kapatılmasını istediği, bu isteğe de dönem başkanı Sözlü'nün onay vererek protokol imzaladığını kamuoyu öğrenmişti.
Konunun dikkat çeken boyutu, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün yetkisi alanında bulunan ve tartışmalara neden olan projeye Karayollarının neden izin vermesi oldu. Çok kısa aralıklarla yapılan Türkmenbaşı otoyol bağlantısına Mavi Bulvar ve Kasım Ener Bulvarı'nın kapatılmasını şart koşarak izin vermesi Adana'da yine tartışmalara neden olan başka bir konu olmuştu.
Kamuoyunun dikkatini çeken bir başka durum ise her fırsatta sosyal medya hesaplarını aktif olarak kullanan Hüseyin Sözlü'nün, Adana Büyükşehir Belediyesi - Karayolları Genel Müdürlüğü ve AK Parti - CHP arasında yaşanan tartışmalar sonrasında açıklama yapmaması oldu.