Ak Parti Kahramanmaraş milletvekili Mahir Ünal Osmaniye'de konuşmuş:
- "Osmaniye büyükşehir olmak istiyor"

Ünal, Osmaniye'nin büyüme arzusuyla "kabuğuna sığmadığını" vurgulayarak, şunları kaydetti:
"Büyükşehir olmak, daha büyümek, denizlere inmek istiyor. Tabi ki bu çok kıymetli bir şey ve yerinde bir talep! Bir şehir üretim kapasitesini arttırmak, yeni OSB'ler kurmak, yeni teşvikler istiyor. Bundan daha kıymetli bir şey olabilir mi?

Şimdi Mahir Ünal Osmaniye'ye iyilik mi yapmış oldu?

Partisinin oy oranını mı arttırdı?

Hiç düşünmüyorlar mı, Adana'daki milyonların kalbini kırıp aşağılandıklarını, incittiklerini?

Bu kadar sahipsiz kente bu kadar da yüklenilmez ki!

Şimdi biri de çıkar, Ceyhan yüzyıllardır sanayisiyle kültürüyle önemli bir belde il olsun, Osmaniye ona bağlansın der maazallah.

Ekonomik gidişat bu kadar zor bir durumda iken, çevremizde savaşlar varken, enerji ve gıda krizleri yaşanmaya başlamışken bu tür zorlama gündemler, avuntularla mı geçireceğiz günlerimizi?

Adanalının şiddetle arzuladığı birkaç isteği var. Eğer mümkünse, lütfedilirse onları yerine getirmek için biraz çaba gösterseniz?

1-Seyhan Nehri üzerinde yapımı yılan hikâyesine dönen köprümüz artık bitebilir mi?
Şehir hastanesi, yeni stadyum ve Üniversiteye ulaşım aylardır felç durumda.

2-Adana'lının havaalanı bir oldubittiyle kapatılıp güzelim havaalanına yazık edilmesin.

Bütün Adana tek yürek olmuş bunu bekliyor. Zaten Ulaştırma Bakanı; Adana'lı istemezse kapatmayız demişti. Ancak Mersin'deki bölgesel havalimanı müteahhidi ve de 25 yıl işletmecisi başka şeyler ima ediyor.

3-Adana'nın en önemli sorunu, işsizlik ve aldığı aşırı göçtür. Bunun için yatırım ve yatırım ortamları hazırlama en önemli çözümdür.

2017 yılında onaylanmış Türkiye'nin ilk SERA OSB si ve hemen ardından 1 yıl sonra onaylanmış SU ÜRÜNLERİ Organize Sanayi bölgeleri zorlama gerekçelerle bekletiliyor. En az 5.000 kişiye istihdam sağlayacak, neredeyse 20 yıldır artmayan ihracat rakamlarını sıçratacak, kente yeni bir vizyon ve kimlik getirecek bu yatırımları kim, neden ağırdan alıyor?

Kent milletvekilleri bu konuda neler yapıyor?
Yeni OSB’ler, yeni küçük sanayi siteleri niye bu kadar yavaş ilerliyor?

Hemen yanımızdaki Gaziantep 400 milyon dolar ihracat yaparken biz 1,5 milyar dolar ihracat yapardık...

Ya bugün? Gaziantep, ihracatta 8 milyar dolarları yakalamaya çalışırken 2 milyar doları başarı gibi sunanlar bu kentteki bu işleri takip edenlerin olduğunu hiç düşünmezler mi?

4- Bu kentte trafik keşmekeş durumdadır. Yeni bir ulaşım planına ihtiyaç vardır. Kentin kuzeyi ile güneyini bağlayacak yeni ana arterlere, meydanlara, metro hatlarına, köprülere ne zaman zaman ve kaynak ayrılacak?

Kentin yöneticileri, siyasal temsilcileri bu işlere yönelmezlerse, Ceyhan’da gider, Yumurtalık’da. BOTAŞ’ta gider, İSKE’ de gider. İlimizi dünyaya yeniden taşıyacak konteyner limanı da gider.

Adana, Marmara’ya alternatif olabilecek, potansiyeli çok yüksek endüstri, tarım, liman ve turizm kendi olmak istiyor. Siz harekete geçmezseniz başkaları konuşmaya, hareket etmeye devam eder 

BU ÇIĞLIĞI DUYUN ARTIK?