MHP Genel Başkanı Devlet Bahçeli’nin katılımıyla temel atma töreni yapılan Devlet Bahçeli köprüsü “120 milyon lira ihale bedelli, 6 şeritli ve çift hat raylı sistemle köprünün Adana'nın itibar projesi” olarak tanıtılmış, 30 Mart 2016’da temeli atılan köprünün 8 Ekim 2018’de hizmete gireceği, dönemin başkanı Hüseyin Sözlü tarafından açıklanmıştı.

Bahçeli Köprüsü’nün yapımı defalarca durdu, tartışmalara neden oldu. Kamuoyuna keşif artışı ile beraber maliyetinin yaklaşık 300 milyona yükselmesi itirazlara sebep olmuştu. Sonuç olarak, 31 Mart 2019 yerel seçimlerine kadar bitmedi ve köprünün şantiye alanı Seyhan Nehri’nin ortasında ‘cenaze’ gibi kaldı. Ortada kalan cenazenin parasızlıktan kaynaklandığı hatta Hüseyin Sözlü tarafından Ak Parti iktidarı tarafından engellendiği söylendi. Cumhur ittifakının olmadığı o günlerde AK Partili yetkililer ile Hüseyin Sözlü arasında kamuoyu önünde ciddi tartışmalar da yaşanmıştı.

Geçen hafta okuyucularımıza duyurduğumuz bir ihale haberi şimdiye kadar anlattıklarımızın bir mizansenden ibaret olduğunu ortaya koydu. Parasızlık nedeniyle Devlet Bahçeli Köprüsü’nü yapamadığını iddia eden dönemin belediye başkanı Hüseyin Sözlü’nün, seçime beş ay kala 600 Milyon TL’lik acele gerekçesiyle hiç de acele olmayan hizmetleri barındıran bir ihale yaptığı ortaya çıktı.

ADANALININ AKLIYLA DALGA MI GEÇİYORSUNUZ? Başlıklı ihale haberimizi okumak için tıklayınız.

Sadece ‘halktan taraf’ olan kucuksaat.com soruyor:

-              Seçime 5 ay kala, trafik sorununu büyük oranda rahatlatacak Bahçeli Köprüsü bitirilmeden, aniden projelendirilip yapımına başlanan 600 Milyon TL’lik ihaleyle Adanalının zamanı ve parası neden istismar edildi?

-              İçişleri bakanlığı krediye onay vermediği için köprünün bitirilemediğini söyleyen Sözlü, büyükşehrin kasasında olmayan parayla 600 Milyon TL’lik yeni bir ihaleye çıkıp, Adana’da tamamlanması beklenen köprü sayısı bir iken neden merkeze 3 köprü cenazesi daha bıraktı?

Öte yandan Adana Büyükşehir Belediye Başkanı Zeydan Karalar, Girne Köprüsü genişletme çalışmalarına devam edebilmeleri için Seyhan Nehri’ndeki suyun kesilmesini beklediklerini, Yavuzlar Köprüsü’ne devam edip etmeyeceklerine odalarla yapılacak görüşmeler sonrasında karar vereceklerini söylemişti.